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　　1、裝車人員在裝貨前，就是必須先將貨品和車廂給預(yù)冷到蔬菜運(yùn)送適宜的溫度，然后再進(jìn)行貨物裝車。而在卸貨時(shí)要關(guān)閉制冷機(jī)組。蔬菜配送公司的司機(jī)在運(yùn)送途中盡量減少開關(guān)門的次數(shù)，避免冷量的損耗。
　　2、蔬菜配送公司的工作人員應(yīng)該知道在冷藏車裝載貨物時(shí)，其堆積的高度不能超過限載線，而且每個(gè)貨物應(yīng)該留有一定的空隙。

　　3、蔬菜保鮮在很大程度上能夠說是保持水分。蔬菜在采收今后的運(yùn)送期間產(chǎn)生失水現(xiàn)象是不可避免的，因?yàn)樯暮粑x也要耗費(fèi)部分水分，由于種種原因形成的水分蒸發(fā)，控制運(yùn)送中生果失水的主要辦法是：

　?。?）配送的過程中避免有空氣有貨物周圍流動(dòng)。

　　空氣在貨物周圍的活動(dòng)是影響失水速度的一個(gè)重要因素，空氣在蔬果的表面活動(dòng)得越快，那么蔬果的失水速度就會(huì)越快，然而這一點(diǎn)與加強(qiáng)空氣運(yùn)動(dòng)避免聚熱的要求又相沖突，這種情況下就需要基本些折中的安排，那么怎么折中安排就需要根據(jù)每個(gè)產(chǎn)品容易萎蔫的程度來定。

　?。?）包裝封裝的密集度決定包裝下降失水速率的程度。

　　小編認(rèn)為聚乙烯薄膜等資料與紙板和纖維板比較，前者答應(yīng)水蒸氣通過的比率比較低。可是只要有紙箱或紙袋包裝，同無包裝的散裝產(chǎn)品比較，也能大削減失水量。因而，對(duì)于長(zhǎng)途運(yùn)送的產(chǎn)品必定要有適宜的包裝，以避免失水。

　?。?）能夠適當(dāng)?shù)丶訌?qiáng)運(yùn)送中蔬菜的濕度控制。

　　蔬菜配送公司應(yīng)該確保在生果運(yùn)送中常常處于溫度較高的環(huán)境中特別是在炎熱氣候的情況下，能夠向運(yùn)送中的生果上灑上一些水。